Ang pagiging seaman o ang pagkuha ng kursong maritime gaya ng BSMT (Bachelor of Science in Marine Transportation) at BSMarE (Bachelor of Science in Marine Engineering) ay hindi madaling landas. Tulad ng ibang propesyon, may sarili itong hamon — at oo, mahirap ito para sa mga hindi handa sa disiplina, sakripisyo, at hirap sa loob ng paaralan at sa dagat. Pero posible at kayang-kaya ito ng sinumang determinado.
Narito ang mga dahilan kung bakit sinasabing mahirap ang seaman na kurso, at kung paano ito kayang lampasan
1. Mga Paaralang Nag-aalok ng Maritime Programs
A. Government Maritime Schools (State Colleges and Universities)
Mas mura ang tuition fee sa mga state universities o local colleges. Karamihan ay kabilang sa mga paaralang may subsidy mula sa gobyerno.
Halimbawa:
- Philippine Merchant Marine Academy (PMMA) – Zambales
- Maritime Academy of Asia and the Pacific (MAAP) – Bataan (private pero may scholarship programs)
- University of Cebu Maritime Education and Training Center
- Palompon Institute of Technology (Leyte)
Estimated Tuition Fee:
- ₱10,000 – ₱25,000 kada taon
- Sa ilalim ng RA 10931, may mga maritime schools na zero tuition para sa mga qualified students.
B. Private Maritime Schools
Maraming pribadong maritime schools sa buong bansa. Ang tuition fee dito ay mas mataas kaysa sa public schools, ngunit mas madali minsan makahanap ng training partner companies.
Halimbawa:
- John B. Lacson Foundation Maritime University
- DMMA College of Southern Philippines
- NYK-TDG Maritime Academy
- Asian Institute of Maritime Studies (AIMS)
- Manila Maritime Institute
- STI College – Maritime programs
Estimated Tuition Fee:
- ₱25,000 – ₱60,000 kada semester
- Kabuuang tuition fee: ₱200,000 – ₱500,000 para sa 4 na taon
2. Breakdown ng Tuition Fee at Ibang Bayarin
Hindi lamang tuition ang kailangang bayaran ng isang maritime student. Maraming karagdagang bayarin at requirements na dapat paglaanan ng budget.
A. Tuition Fee
- Public Schools: ₱10,000 – ₱25,000 kada taon (o libre)
- Private Schools: ₱50,000 – ₱120,000 kada taon
B. Miscellaneous Fees
- Library, ID, energy fee, development fee, internet fee
- Halaga: ₱5,000 – ₱15,000 bawat taon
C. Uniform at Safety Gear
- School uniform, PE uniform, Type B/C uniform (for deck or engine), safety shoes, hard hat, etc.
- Halaga: ₱5,000 – ₱10,000 (paunang taon)
D. Books at Modules
- Halaga: ₱3,000 – ₱8,000 kada taon
E. Simulators at Laboratory Fees
- Ginagamit sa navigational or engine simulation labs
- Halaga: ₱3,000 – ₱10,000 kada taon
3. Shipboard Training (1-Year OJT sa Barko)
Isa sa pinakaimportanteng bahagi ng maritime education ay ang 1-year shipboard apprenticeship o OJT (On-the-Job Training). Dito isinasalang ang estudyante sa aktwal na trabaho sa barko upang matuto sa tunay na operasyon.
Options sa Pagkuha ng Shipboard Training:
A. Partnered Shipping Companies (May Scholarship)
- Kung scholar ng isang shipping company, libre ang OJT at minsan may allowance pa.
- Halimbawa: NYK, Magsaysay, Maersk, etc.
B. Self-Arranged Training
- Kung walang scholarship, kailangan ng estudyante maghanap ng sariling kumpanya o agency.
- Karaniwang may bayad ang placement.
Shipboard Training Costs (Self-Financed):
- Placement Fee: ₱20,000 – ₱50,000
- Processing Fee: ₱10,000 – ₱20,000
- Medical Exams and Vaccinations: ₱3,000 – ₱10,000
- Uniform and Documentation: ₱5,000 – ₱10,000
- Allowance (for 12 months): ₱50,000 – ₱100,000 (depende kung may sweldo o wala)
4. Required Maritime Trainings (Post-Graduation or Pre-Board)
Pagkatapos ng kurso, kailangan mo ring sumailalim sa mga maritime training courses na sertipikado ng MARINA at STCW (Standards of Training, Certification, and Watchkeeping). Mahalaga ang mga ito bago ka makasampa bilang kadete o opisyal.
Halimbawa ng mga Training at Presyo:
| Training Course | Presyo |
|---|---|
| Basic Safety Training (BST) | ₱3,500 – ₱6,000 |
| Security Awareness | ₱1,000 – ₱2,000 |
| Proficiency in Survival Craft (PSCRB) | ₱5,000 – ₱8,000 |
| Fire Prevention and Fire Fighting | ₱2,000 – ₱4,000 |
| Ship Simulator and Bridge Teamwork (SSBT) | ₱7,000 – ₱10,000 |
| Medical Certificate (from accredited clinic) | ₱1,000 – ₱2,500 |
Kabuuang Gastos para sa training courses:
₱20,000 – ₱40,000 (depende sa training center)
5. Scholarships at Financial Aid
A. Shipping Company Sponsorship
- May mga kumpanya na nag-aalok ng full scholarship (tuition + allowance + guaranteed OJT + deployment).
- Halimbawa: NYK-TDG, MAAP, PTC, Magsaysay
B. Government Scholarships
- CHED and MARINA: May mga financial aid programs para sa maritime students
- DOST: Para sa mga high-performing students na papasok sa engineering-related maritime tracks
C. School-Based Discounts
- Academic scholarships (full/partial)
- Sibling or family discounts
- Working student programs
6. Total Estimated Cost ng Pagsasanay para Maging Seaman
| Uri ng Paaralan | Tuition (4 years) | OJT + Training | Total Gastos |
|---|---|---|---|
| Public (SUC) | ₱0 – ₱80,000 | ₱80,000 – ₱150,000 | ₱80,000 – ₱230,000 |
| Private (Affordable) | ₱150,000 – ₱250,000 | ₱100,000 – ₱180,000 | ₱250,000 – ₱430,000 |
| Private (High-end) | ₱300,000 – ₱500,000 | ₱150,000 – ₱200,000 | ₱450,000 – ₱700,000 |
7. Halimbawa ng school ng Seaman course sa Pilipinas at mga estimated cost sa pag-aaral
Pwede kang sumangguni sa mga school na ito, tawagan at itanong kung magkano ang seaman na kurso para makapaghanda sa mga gastusin na kakailanganin.
| School Name | Address | Telephone | Tuition Fee |
|---|---|---|---|
| Manila Maritime Academy | EDSA, Mandaluyong, Metro Manila | +63 2 8526 2395 | PHP 50,000 – PHP 100,000 |
| Cebu Marine School | 7VPH+Q34, Alumnos St, Cebu City, 6000 Cebu, Philippines | +63 32 253 0774 | PHP 45,000 – PHP 90,000 |
| Davao Maritime Academy | 4J73+X6X, Tigatto Road, Buhangin, Davao City, 8000 Davao del Sur, Philippines | +63 82 241 2090 | PHP 40,000 – PHP 80,000 |
| Philippine Merchant Marine Academy | National Highway, 1972 Olongapo – Bugallon Rd, San Narciso, 2205 Zambales, Philippines | +63 47 913 4396 | PHP 55,000 – PHP 110,000 |
| Iloilo Maritime Academy | MHX2+MX5, MH del Pilar St, Molo, Iloilo City, 5000 Iloilo, Philippines | +63 33 336 5507 | PHP 45,000 – PHP 90,000 |
| Zamboanga Maritime Academy | Go Building, Campaner St, Zamboanga, 7000 Zamboanga del Sur, Philippines | +63 62 992 7358 | PHP 40,000 – PHP 80,000 |
| Batangas Maritime Academy | Lyceum of the Philippines University – Batangas | +63 43 781 0521 | PHP 50,000 – PHP 100,000 |
| Cagayan de Oro Maritime Academy | Knights of Columbus Building, Building Capt. Vicente Roa St, Cagayan de Oro, 9000 Misamis Oriental, Philippines | (088) 880 9435 | PHP 45,000 – PHP 90,000 |
| Legazpi Maritime Academy | 5Q92+VJC, Purok 2, Barangay 42, Legazpi City, 4500 Albay, Philippines | +63 52 482 0997 | PHP 40,000 – PHP 80,000 |
| Tarlac Maritime Academy | EFHGW+5GX, Tarlac City, Tarlac, Philippines | +63 45 606-8123 | PHP 55,000 – PHP 110,000 |
8. Mahirap ba ang Seaman course sa Pilipinas?
Ang pagiging seaman o ang pagkuha ng kursong maritime gaya ng BSMT (Bachelor of Science in Marine Transportation) at BSMarE (Bachelor of Science in Marine Engineering) ay hindi madaling landas. Tulad ng ibang propesyon, may sarili itong hamon — at oo, mahirap ito para sa mga hindi handa sa disiplina, sakripisyo, at hirap sa loob ng paaralan at sa dagat. Pero posible at kayang-kaya ito ng sinumang determinado.
Narito ang mga dahilan kung bakit sinasabing mahirap ang seaman na kurso, at kung paano ito kayang lampasan:
✅ 1. Akademikong Pagsubok
Ang maritime course ay may kombinasyon ng theoretical at practical learning. Kasama sa mga asignatura ang:
- Navigation at Seamanship
- Marine Engineering Systems
- Meteorology
- Maritime Law at Safety
- Physics, Calculus, at Mechanics
Hamon: Kailangan mong matutong magbasa ng mga navigational charts, mag-operate ng simulators, at intindihin ang teknikal na bahagi ng barko.
Solusyon: Maglaan ng oras sa pag-aaral. Ang sipag at consistency ang susi.
✅ 2. Physical at Mental Training
May mga bahagi ng kurso tulad ng ROTC, Basic Safety Training, at survival skills na nangangailangan ng lakas ng katawan at disiplina.
Hamon: Hindi lahat ay sanay sa pisikal na pagod, lalo na sa survival drills (tulad ng firefighting at water survival).
Solusyon: Mag-ehersisyo at palakasin ang katawan. Hindi kailangang maging atleta, pero kailangang fit para sa training.
✅ 3. Matinding Disiplina at Batas Pandagat
Kailangan mong matutong sumunod sa hierarchy, sundin ang mga maritime code of conduct, at pag-aralan ang mga internasyonal na batas sa dagat (IMO, STCW, MARPOL).
Hamon: Kailangan ng self-control at professionalism, lalo na sa onboard training.
Solusyon: Simulan ang disiplina habang nasa paaralan pa lang. Iwasan ang bisyo at pagliban sa klase.
✅ 4. Financial Challenge
Karamihan sa maritime programs ay may mataas na gastos, lalo na kung walang scholarship o company sponsor.
Hamon: Mahirap kapag gipit sa budget, lalo na sa bayad sa training, uniform, at medical exams.
Solusyon: Mag-apply sa scholarships, maging working student, o maghanap ng company sponsorship.
✅ 5. OJT sa Barko (Shipboard Training)
Ang 1-year apprenticeship sa barko ay tunay na hamon. Malayo sa pamilya, magkaibang kultura ang nakakasama, at kailangang gampanan ang tungkulin nang tama sa aktwal na operasyon ng barko.
Hamon: Homesickness, pagod, jetlag, kakaibang klima, at pressure mula sa mga senior crew.
Solusyon: Palakasin ang loob, i-enjoy ang pag-aaral habang naglalayag, at alalahanin na bahagi ito ng pagsasanay.
✅ 6. Licensure Exams
Pagkatapos ng kurso, kailangan mong pumasa sa board exam ng MARINA para maging licensed marine officer o engineer.
Hamon: Mahirap ang coverage at may mga bagsak.
Solusyon: Mag-review nang maayos, sumali sa review centers, at magsanay sa mga past board questions.
✅ 7. Emotional & Social Sacrifice
Bilang marino, mawawalay ka sa pamilya ng ilang buwan o taon habang nasa laot ka.
Hamon: Emotional struggle, pagkalungkot, at pressure sa mental health.
Solusyon: Matutong makipag-ugnayan sa pamilya kahit sa malayo at hanapin ang tamang suporta.
✅ Konklusyon: Mahirap ba ang Seaman na Kurso?
Oo, mahirap — pero hindi imposible.
Hindi ito para sa tamad, pabaya, o hindi seryoso sa propesyon. Pero para sa mga dedikado, masipag, disiplinado, at handang magsakripisyo, ang maritime career ay magbibigay ng matatag na kinabukasan at mataas na kita.
Ang hirap ay pansamantala — ang tagumpay ay panghabambuhay. Kung pangarap mo talagang maging marino, dapat handa kang harapin ang unos, sa eskwela man o sa dagat.
9. Konklusyon
Ang pagiging seaman ay nangangailangan ng malalim na pag-aaral, matinding disiplina, at malaking puhunan sa edukasyon at training. Sa kabila ng mataas na gastos, sulit naman ito dahil sa malawak na oportunidad at mataas na kita sa industriyang pandagat.
Maraming paraan para mapagaan ang gastos — mula sa government subsidies, scholarships, at partnerships sa mga shipping companies. Mahalaga lang na mag-research, magplano, at maghanda para sa bawat hakbang.
Para sa mga nagnanais tahakin ang buhay marino, tandaan: Ang edukasyon at pagsasanay ay ang iyong barko sa pag-abot ng pangarap mo sa laot ng tagumpay.
Iba pang mga babasahin
Magkano ang Tuition Fee ng Piloto sa Pilipinas
Magkano ang Tuition Fee ng IT sa Pilipinas?